A Czech Flying Bulls bemutatókötelék programját figyelve mindig a 15 éve feloszlott Aerotriga jut eszembe és a kérdés, hogy hazánknak lesz-e még valaha hasonló produkciókra képes műrepülő-köteléke… A repülő bikák után a hazai pilóták kapták meg a légteret: elsőként Imreh Lajos tartotta meg látványos bemutatóját a Mi-2-es helikopterrel, melynek végén egy kis tűzijátékot is láthatott a közönség. Több áthúzást is tartottak a Goldtimer Alapítvány legendás gépei, a Li-2 utasszállító, illetve a Kánya, a Gerle-12 és a Po-2 gépek köteléke. Utóbbi a tavalyi felújítás miatt kimaradt repülőszezon után most először repült közönség előtt. Ide kapcsolódó hír, hogy mind a négy géppel lehetőség lesz utasként repülni május 5-én Budaörsön az alapítvány hagyományos nyílt napján. A Wizz Air Airbus A321-es gépe háromszor is áthúzott kis magasságon a Duna fölött. A programot végül Illés Tamás Extra-330-as géppel végrehajtott műrepülő-bemutatója zárta. A parádé időtartama alatt a légi közvetítésért a repülő bikák Bo-105-ös helikoptere felelt.
2018. május 1. – Budapest Felsorolni is nehéz lenne, hogy a Red Bull hány pilótát csatasorba állított már a különböző utcai bemutatókon, Magyarországon. Vitantonio Liuzzitól kezdve David Coulthardon, Sebastian Vettelen, Danyiil Kvjaton és Daniel Ricciardón át sokan vezethették már a Red Bullokat Budapesten, Szegeden vagy Siófokon, 2013 óta a Hungaroring által szervezett Nagy Futamon. Ezúttal Verstappen kerül sorra.